BIT CHAR-G
ＧＴウイング製作講座
なるほど塗装講座
HONDA NSX-R [NA2]
軽くディテールアップ仕様。
GTウイング装着と色塗り足しです。
ボディに予備が増えたらGT仕様作りたいなぁ…重そうだけど(笑

今後の改造予定
エアダクト装着、リヤの車高下げ


TOYOTA CELICA SS-U [ZZT231]
手抜きのお手軽仕様です(^^;
フードスポイラーと、お決まりのGTウイングを装着。

わりとかっこ良くなったと思います(^^)

ちなみにスポーツリッド (給油口のフタ)が標準装備だったので
黒に塗ってみました(笑


HONDA INTEGRA TYPE R 98spec [DC2]
アコードワゴンを改造して作ってみました。
微妙に失敗しまくってます(;_;)
製作期間は２週間。思ったよりも手こずってしまいました(^^;

今回はほとんどパテを盛っていないので、結構軽いです。
このホンダの赤エンブレムが目に入らぬかぁ〜(ぉぃ
プリンタ用のフィルムラベルに印刷したものを貼ってみました。
ナンバープレートは気にしないでください(笑(架空です)

リヤバンパーの下辺りが98spec(笑

窓ガラスのフレームをきれいに削ったのに、
ドアにパテの跡が残ってしまっている始末(苦笑
実車の「チャンピオンシップホワイト」を再現してみました(笑
AE86より微妙にクリームっぽい色になっているでしょ？(^^;

MAZDA RX-7 A-spec Type GT-C [FD3S]

RX-7のA-SPEC Type GT-Cを製作してみました。

デフォルトのRX-7はかなり前傾姿勢になっているので、リヤの車高を2mm程下げて
ついでにボディ取り付け穴にフタをしてみました。
リヤバンパースポイラーはかなりいいかげんです。実車とは全然違います(笑
ボンネットダクトのパテ埋め失敗(笑


MAZDA RX-7 TypeRS [FD3S]
微妙にカスタマイズ(^^;
色を塗り足して、ナンバープレートを付けて、
チョロＱのリヤウイングを流用して装着してみました
マツダスピードのＡ−ＳＰＥＣ.タイプ１５ｔｈ風リヤウイング

AE86のライトオープンボンネットに張り合って、(笑
ライトアップユニットを作ってみました(^^;


NISSAN SKYLINE GT-R V-spec [BNR34]

R34GT-Rのボディセットを購入したものの…
「V-spec標準のディフューザーが付いてねぇっ！」ということで自作して付けてみました。
ついでにトミーカイラＲ風の３段式ＧＴウイングもつけてみました。
フロントディフューザー(未塗装)

V-spec標準のフロントディフューザーです。
装着したままでもボディの脱着が可能。

0.5mmのプラ板を２枚重ね合わせて作りました。

リヤディフューザー(未塗装)

こちらもV-spec標準のリヤディフューザーです。
シャーシに両面テープで貼り付けてます(^^;

おまけ

友人にボディチューンを頼まれたGT-Rです。
初期型のGT-Rってフロントの車高が低いんですね。

NISSAN SKYLINE 25GT TURBO AERO Tuned by NISMO [ER34]
製作中

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